Ваша оценка дизайна!
- Как производится замена ступичного подшипника "Шевроле-Нива"
Авто Chevrolet Niva приобрел достаточную известность благодаря отличной проходимости и способности эксплуатации на сложной местности. Ступичные подшипники Нива-Шевроле, стоимость на которые в границах 1000 руб за комплекс находится, одними являются главных деталей из ходовой системы. Замена ступичного подшипника шевроле нива Когда необходимо ввести новую деталь Замена ступичного подшипника Шевроле-Нива выполняется в случае, если изменилось положение колеса в процессе движения. С учетом того, что в эксплуатация этого авто производится довольно трудных критериях, увеличению нагрузки способствующих, на подвеску приходящейся, подмена ступичного подшипника Шевроле-Нива обязана своевременно осуществляться, не только в случае поломки, но и при достижении значений километража, указанных изготовителем. Ступица нива шевроле На что необходимо обратить интерес Существует ряд свойств, о том свидетельствующих, что из строя ступица вышла. Нива-Шевроле причем может функционировать по другому, по прежнему стоит отметить прочие признаки: Изменение линии движения автомобиля в процессе движения. Вызвано это тем, что испорченный подушка колесо стопорит. Этот знак нельзя без внимания оставлять, т.к о высокой вероятности заклинивания ступицы говорит. При появлении любого свойства нужно заменить задние или передние ступичные подшипники Нива-Шевроле, от того в зависимости, какие элементы из строя вышли. Этот процесс не вызовет затруднений даже у неопытного водителя, т.к этом случае нет нужды в специальном приборе и специальных знаниях.
Отбор новой детали Главным моментом при выборе нового подшипника предполагаемые условия эксплуатации машины становятся. Если перемещение в целом по городским дорогам осуществляется, можно деталью ограничиться, Волжским автозаводом изготовленной. Для регулярной езды по прегражденной места и в трудных дорожных условиях оптимальным вариантом элемент с высокой прочностью станет, отыскать у который можно итальянских и немецких изготовителей. В новом каре подушка с роликовой двухрядной конструкцией ставится, который не требует регулировки и дополнительного нанесения смазочных материалов. Фронтальные ступичные подшипники нива шевроле Демонтаж Для того чтобы полноценный доступ к колесам заполучить необходимо транспортное средство поднять. Если нужна подмена ступичного подшипника Шевроле-Нива на переднем колесе, то обязана полностью спровоцирована передняя часть авто с обеих сторон быть чтобы давление стабилизатора предотвратить и работу упростить. Колесо снимается, колпак ступицы с помощью отвертки после этого демонтируется. Прокручивается ступичная гайка и ослабляется. Крепления планки суппорта выкручиваются, а сам элемент взвевается вверх и укрепляется на пружине с помощью проволоки. Из кормчего рычага выпрессовывается перст. По материалам сайта
| http://bronetank.ru/ |
В другую сторону потом тяга отворачивается. Фиксаторы поворотного кулака выкручиваются. Гайка ступицы выкручивается и опорная шайба снимается. Со ШРУСа сбивается ростовщик вместе со ступицей. Ростовщик плотно в тисках закрепляется, после этого выпрессовывается ступица. Нива-Шевроле выделяется довольно беспроигрышной ходовой системой, невзирая на это, необходимо осторожность при работе проявить. С помощью съемника стопорные кольца и подшипник демонтируются. Ступичные подшипники нива шевроле стоимость Установка новой запасные части Внутреннюю плоскость всех элементов необходимо тщательно очистить от загрязнений и пыли. Стопорное перстень смазывается и в кулак монтируется. Далее подшипник фиксируется, причем необходимо аккуратно действовать, т.к приведет с чрезмерными усилиями к разламыванию его системы. После монтажа внутреннего кольца ступица ставится. Подмена ступичного подшипника Шевроле-Нива обязана с учетом некоторых подробностей производиться. Например, регулирующий болт в соответствии с отметками фиксируется, при его демонтаже нанесенными. Контровка и стягивание ступичной гайки после снятия авто с домкрата исполняются.
<!-- [if gte mso 9]> Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE <!-- [if gte mso 9]> <!-- [if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-fareast-language:EN-US;}
